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[道路] 首次體會山區八車道高速

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發表于 2022-8-14 08:22:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國貴州
昨天從黃果樹景區前往荔波小七孔景區,走的是貴陽南部新修的東西方向都香高速,幾乎全部是山區高速公路,中間有一段近百公里是雙向八車道,這是本人實際首次體會山區八車道高速,穿山隧道都是單向四車道,道路寬敞,非常壯觀。
由此聯想到我省建設的幾條穿越秦嶺高速公路,除了寶漢高速是六車道外,其他都是四車道高速。十四五安康規劃了西康第二高速,沿著西灃路延伸穿越秦嶺,在安康西側接入十天高速,其建設標準尚未公布,個人建議應該按照雙向八車道建設西康第二高速,建成后前往安康和漢中都可以走這條高速,極大緩解穿越秦嶺交通擁堵問題。
西安交通-悅西安-首次體會山區八車道高速-榮耀西安論壇-(1)
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發表于 2022-8-14 08:35:59 來自手機 | 只看該作者
貴州有國家支持的
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發表于 2022-8-14 08:43:57 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
穿隧道有降速嗎?很多山區高速平路100+一進隧道限速80甚至60,就很討厭了
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發表于 2022-8-14 08:52:04 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
應該把對貴州的過度支持劃一些給咱,那地方除了制造債務別的看不出潛力
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發表于 2022-8-14 09:00:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
籬上風 發表于 2022-08-14 08:43
穿隧道有降速嗎?很多山區高速平路100+一進隧道限速80甚至60,就很討厭了

有的。80
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發表于 2022-8-14 09:01:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
貴州的高速屬實牛逼,尤其是去黃果樹那一段,上山入海,但是速度一直能起來
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發表于 2022-8-14 09:02:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

秦嶺那是真的60…
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發表于 2022-8-14 09:04:53 來自手機 | 只看該作者
穆榮斌 發表于 2022-08-14 08:35
貴州有國家支持的

為啥有些地方有國家支持?
為啥有些地方轉移支付那么多?
為啥好事都輪不到陜西?
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