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[道路] 總投資200億,這14條西咸互聯互通道路加快推進

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西安交通-悅西安-總投資200億,這14條西咸互聯互通道路加快推進-榮耀西安論壇-(1)
渭河咸陽城市段風光 ©悅西安

渭水西來直,鏈起兩岸興。隨著“北跨”大幕徐徐拉開,如何在廣袤的渭河兩岸加速布局建設地鐵、公路等一系列交通項目,成為爭當“北跨”排頭兵的關鍵。
正如市領導近期在調研中強調的,要高起點謀劃、高標準建設,著眼加快西安-咸陽一體化進程推進路網建設,打通大通道、暢通微循環,構建結構優化、銜接有效、互聯互通的路網體系。

要堅持系統觀念,統籌推進道路規劃建設與城市功能布局、產業延伸、環境提升,發揮好路網的輻射帶動作用……

西安交通-悅西安-總投資200億,這14條西咸互聯互通道路加快推進-榮耀西安論壇-(2)
西咸新區灃渭金灣 ©悅西安

當前,西咸新區全力承接西安“北跨”,積極推動重點項目建設實施,多條互聯互通項目加快施工。

數據顯示,西咸新區范圍內,目前規劃與咸陽市互聯互通道路16條,截至目前已通車8條。今年,西咸新區還將持續推進14條互聯互通道路建設,總長度98.09公里,總投資200.71億元。

這些項目的建成將進一步加強西安與咸陽的道路互聯互通,西咸一體化進程交通運輸體系“大動脈”將進一步打通,以道路交通對接不斷完善城市路網結構,助推“北跨”區域發展。

西安交通-悅西安-總投資200億,這14條西咸互聯互通道路加快推進-榮耀西安論壇-(3)
西咸新區互聯互通道路示意圖

14條互聯互通道路建設任務中,與“北跨”相關的道路6條,總長46.2公里,總投資60.12億元;與中心城區互聯互通道路5條,總長44.9公里,總投資107.2億元;與咸陽主城區互聯互通道路3條,6.99公里,總投資33.39億元。

按照計劃,西咸新區今年內將建設完成8條互聯互通道路,“北跨”道路作為建設重點,將完工5條,總里程43.7公里,包含高涇大道、涇河大道、涇高南路、灃涇大道-涇渭北路、蘭池三路等道路;與中心城區互聯互通道路2條,20公里,分別是阿房一路、昆明路-連霍高速輔路快速化改造。

此外,與咸陽主城區互聯互通道路1條,為長度2.26公里的渭河南岸河堤路東延道路。

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2023年西咸新區14條互聯互通道路建設任務

6條“北跨”道路

高涇大道,是今年西咸新區投資最大的“北跨”道路。全長15.8公里,紅線寬度60米,設計為雙向八車道,計劃投資14.5億元,目前在西咸新區范圍內已通車至西銅路西側。

涇河大道,全長14.8公里,紅線寬度60米,設計為雙向八車道,計劃投資13.32億元,西咸新區范圍內已通車至咸銅鐵路西側。

涇高南路,全長2.4公里,紅線寬度60米,設計為雙向八車道,計劃投資3.8億元,西咸新區范圍內已建成。

灃涇大道-涇渭北路,全長8.4公里,紅線寬度60至100米,設計為雙向八車道,計劃投資14.4億元,目前與西銅路市政化改造方案同步實施。

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西銅路市政化改造及周邊道路示意圖 ©悅西安

蘭池三路,全長2.3公里,紅線寬度50米,設計為雙向六車道,計劃投資1.1億元,西咸新區范圍內已通車。

值得期待的是,又一座跨渭河大橋——明光路跨渭河橋將于2025年底建成通車,該工程全長2.5公里,紅線寬度40米,設計為雙向六車道,總投資13億元。

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渭河正陽大橋風光 ©️悅西安

明光路跨渭河大橋南起明光路與尚稷路口,上跨渭河,北接秦漢新城蘭池大道。目前,項目已完成可行性初步論證,計劃今年內開工。

明光路跨渭河大橋建成后,還將繼續向北延伸,直至茶馬大道,成為串聯起區域發展的一條“大動脈”。屆時,秦漢新城將實現與涇河新城、西安經開區等毗鄰區域的快速連接。

5條與西安中心城區連接道路

織密互聯互通路網既是促進西安主城區與西咸新區融合發展的基礎性工程,也是推進城市開發、擴大有效投資、穩定經濟增長的重要手段。

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西咸新區與西安中心城區互聯互通道路(粉線)

投資43億元的西興高速改擴建項目建設正處于全力推進中。項目全長13.5公里,紅線寬度42米,設計為雙向八車道,計劃2024年底建成通車。

阿房一路,全長15.5公里,紅線寬度60米,設計為雙向八車道,計劃投資17億元。其中太安路以西已全面開工建設,除穿越阿房宮遺址保護區4.2公里外,其余路段計劃于今年年底建成。

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紅光路拓寬提升改造,全長4.5公里,紅線寬度80米,設計為雙向十車道,計劃投資11.29億元,已建成1公里,計劃2024年底建成通車。

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昆明路-連霍高速輔路快速化改造,全長8.7公里,紅線寬度70米,設計為雙向十車道,計劃投資28.04億元,已完成工程量的30%,計劃今年11月底建成通車。

科技二路繞城立交,位于灃東新城東南區域,連接灃東新城斗門水庫片區和高新區軟件新城,全長2.7公里,紅線寬度60米,設計為雙向十車道,計劃投資7.8億元,主線段已建成通車,跨繞城高速互通立交計劃2024年底通車。

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3條與咸陽主城區連接道路

渭河南岸河堤路東延道路,全長2.26公里,紅線寬度30米,設計為雙向四車道,計劃投資0.75億元,計劃于2023年底建成通車。

世紀大道改擴建及跨灃河橋拓寬,全長4.48公里,紅線寬度80米,設計為雙向十車道,計劃投資32.49億元,世紀大道改擴建正在實施中,2023年底完成;灃河橋拓寬工程計劃2024年建成通車。

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韓非路下穿西興高速,全長0.25公里,紅線寬度40米(雙向六車道),計劃投資0.15億元,灃西段已建成,咸陽段為現狀道路,韓非路下穿西興高速段未打通,計劃2024年底建成通車。

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西咸新區與咸陽主城區互聯互通計劃建設道路(藍線)

其他互聯互通交通項目

蘭池大道東延伸線,涉及秦漢新城和高陵區,將蘭池大道東延至北辰大道,使其成為橫跨西安東部片區、經開區、國際港務區、西咸新區和咸陽市主城區的東西方向“承重軸”,形成區域聯動、產業互動、要素融合新發展格局。目前已完成項目初步選線工作。

地鐵16號線北段,覆蓋秦漢大健康產業園、空 軍軍醫大學新校區、省人民醫院西咸院區等重點產業和民生保障項目,正在積極申請納入西安地鐵四期建設計劃。

項目建成后,將極大提升周邊居民交通出行便捷度,帶動區域經濟社會快速發展。目前正在配合西咸軌道集團進行地鐵選線和站點布設工作。

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地鐵16號線全程示意圖(線路及站點僅供參考)©悅西安

去年以來,西安與咸陽堅持一張藍圖、一體規劃、同網建設、無縫對接,西咸互聯互通對外交通骨架基本成型。

今年,西安將持續強化西咸交通基礎設施規劃的銜接、融合,具體推動城市環線高速北段聯絡線、福銀高速(西安至永壽段)、延西高速(西安至銅川)改擴建、西安都市圈環線(周至至乾縣段)211國道、312國道、楊啞路項目實施,保障地鐵1號線三期、16號線一期開通運營。

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北跨部分在建交通項目示意圖 ©悅西安

咸陽方面,今年已集中開工西咸一體化道路互聯互通項目3大類10個項目,總投資為31.5億元,年度投資13億元。

其中,新建道路項目7個,包括渭河南岸河堤路東延道路及排水工程、朝陽二路下穿咸銅鐵路隧道工程、陳家臺路、興業中路、星火大道、永昌路、高科五路。

此外,還涉及道路提升改造項目2個(五陵原旅游路秦都段改建工程、扶蘇路綜合提升改造工程),綠化項目1個(秦皇北路道路綠化工程)。

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西安大環線高速公路區位示意 ©悅西安

西安-咸陽交通基礎設施一體化發展,正在加快兌現。


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灃東這幾條去年就說弄了,要趕緊動起來
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說的比做的好聽西安交通-悅西安-總投資200億,這14條西咸互聯互通道路加快推進-榮耀西安論壇-(16)
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西銅路收費口應該一直退到銅川新區,都市圈應該有市政化通衢大道。
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西興不是25年底嗎
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整個城北、城西都在互聯互通進行大通道建設,就問問南郊的啥時候開始?還是南郊不用??
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學乖了,雙向八起步。有輔道沒?
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客從長安來 發表于 2023-02-24 11:00
整個城北、城西都在互聯互通進行大通道建設,就問問南郊的啥時候開始?還是南郊不用??

南郊和誰連啊,連漢中嗎西安交通-悅西安-總投資200億,這14條西咸互聯互通道路加快推進-榮耀西安論壇-(17)
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