西延高鐵交口鎮北洛河特大橋上跨既有包西鐵路128米連續梁成功轉體

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交口鎮北洛河30多米的高空中，一組總長128米、重達9200多噸的鐵路連續梁，經過中鐵二十局200多名施工人員、52分鐘的精心施工，成功轉動72度，實現了精準對接。

西延高鐵交口鎮北洛河特大橋上跨既有包西鐵路128米連續梁成功轉體，標志著西延高鐵建設取得突破性進展，洛川段具備架梁條件。交口鎮北洛河特大橋位于陜西省延安市洛川縣交口鎮境內，橋梁全長908.77米,是全線重難點控制性工程。為減少跨越既有鐵路橋梁施工對運營線的干擾，確保行車安全，上跨既有線包西鐵路上下行線的23號墩梁體采用先掛籃懸臂澆筑、后轉體施工方法。23號墩高31米，梁體全長128米，梁面寬12.6米，總重達9200噸，梁體跨度大、施工安全風險高、安全防護要求嚴、保通壓力及施工難度大。梁體在60分鐘內順時針旋轉72度后，精準就位。施工中，中鐵二十局建設者精心優化施工組織、嚴控施工工藝、制定各項應急措施確保大跨度連續梁精確轉體。

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